
|
Das gleiche Problem hatten wir auch ein Stück weiter oben. In den letzten 9 Jahren hat sich die Trasse der Strecke gesetzt. Dieser Prozeß ging doch langsamer von statten als ursprünglich erwartet. In diesem Bereich hat sich die Trasse zudem talwärts geneigt. Die einzelnen Industrie Kurven folgen den Änderungen aprubt. Die Wagen hingegen können einem solch extremen und kurzfristigen Wechsel schlecht folgen. Daher waren hier Entgleisungen ebenfalls an der Tagesordnung. Ein Flexgleis soll auch hier Abhilfe schaffen.
|
|

|
Erste Fahrversuche sind vielversprechend!
|
|

|
Die Verladegleise in Filisur werden dem Vorbild entsprechend umgebaut.
|
|

|
Es stellte sich heraus, dass der Bahnhofsvorplatz von Such zu klein ist. Dies wird nun geändert und auch eine Wiese mit angelegt.
|
|

|
Die Bahnhofsausfahrt Chur Süd wird nochmals optimiert.
|
|

|
Im Bereich Malans stellt sich heraus, dass die Umgebung sehr sumpfig ist. Da hier nichts vernünftig wächst, wird das Erdreich mit Rinenmulch abgedeckt.
|
|

|
Die ersten Lampen sind auf Steckfassungen umgebaut. Hoffentlich ist der Rest auch bald fertig, damit wir schöne Nachtfahrten veranstalten können!
|
|

|
Das Projekt “Landwasser” schreitet endgültig zur Realisierung. Im ersten Schritt wurde nun ein Teil der Strecke Filisur - Ilanz neu verlegt.
|
|
Im zweiten Schritt muss nun ein Teil der alten Trasse Rückgebaut werden.
|
|

|
Hier wird der neue Streckenverlauf besser sichtbar.
|
|
|
|
|