An der Kehre Filisur (Einfahrt Seite Davos) wurde Hangsicherung betrieben. Der Hang kann nun neu bepflanzt werden.

Um unser Chemiewerk dauerhaft aufstellen zu können, benötigt es einen ordentlichen Wetterschutz.

Die LGB R3 Weichen bereiten immer wieder Probleme in den abzweigenden Gleisen. Der original Radlenker ist zu kurz und so kommt es immer wieder zu Entgleisungen. Nun sind bei uns im sichtbaren Bereich nur noch LGB R5 Weichen verbaut, aber in den verdeckten Kehrschleifen und im Kellerbereich liegt LGB R3. Nach sehr guten Erfolgen mit dem Heyn Radlenker werden nun weitere Weichen umgerüstet. Kann ich nur empfehlen. 

Unser Bahnhof Chur ist groß. Hier müssen viele Zugbewegungen abgewickelt werden können, Züge zusammengestellt, ergänzt oder geteilt werden. Da gibt es immer noch Verbesserungsbedarf. Nach dem umfangreichen Umbau des Bahnhofes im Frühjahr, ist nun der Containerbahnhof dran. Zuerst wird die Betonkante versetzt.

Nur wenige Tage später liegen hier wieder die Gleise. Die Quertragwerke sind auch erneuert worden. Einzig die Weichenstrasse zum Containerbahnhof muß in den nächsten Jahren nochmals verbessert werden.

Da ohnehin gerade in Chur die Quertragwerke erweitert wurden, wurden auch in Ilanz die fehlenden ergänzt.

Jetzt stehen Kabelarbeiten an. Keine sorge, was hier noch lustlos in der Landschaft herumlungert, wird natürlich noch ordentlich verlegt. Später sieht man nichts davon aber der Aufwand ist enorm:

Beleuchtung in Filisur, Lavin, Madulain, Reichenau, Bergün, Ilanz, Felsberg und Malans ausgebaut und repariert. Gleichzeitig von DCC Versorgung auf separate Gleichstromversorgung umgestellt. Diese kann ab jetzt auch separat zugeschaltet werden.

Zu diesem Zweck wurden über 250 m Kabel neu verlegt.

Der Bach bei Disentis neigte im letzten Jahr dazu die nahe liegende Landschaft zu überfluten. Die Pumpe drosseln kommt gar nicht in Frage. Darum wurde an der Quelle des Wasserfalls einfach ein Y-Verteiler eingebaut. Nun plätschert der Bach gemächlicher dahin und der Wasserfall kommt noch gewaltiger zur Geltung.

Inzwischen wird es auch wieder für eine andere lästige Aufgabe Zeit. Der Baumschnitt ist dringend nötig.

Nach genauer Betrachtung der Anlage fällt auf, dass einige Bäume mittlerweile deutlich zu groß geworden sind und nicht mehr weiter herunter geschnitten werden können. Also sind wieder ein paar Baumfällarbeiten notwendig wie hier in Disentis.

In Chur wird die Industriefläche vergrößert. Hier soll demnächst ein Container Terminal entstehen. Zugleich müssen die Gehwegplatten neu verlegt werden. Keine Sorge, der Platz vor der Anlage bleibt der Gleiche!

Fast fertig. Noch die Strasse anlegen und für ein Terminal sorgen!

Die tagelangen Lötarbeiten haben sich gelohnt. Dank auch an Pascal und Christian, die uns hierbei unterstützt haben, weitere 90 Glühbirnen und LED`s an zu schließen. 

Bei Lavin sind die hohen Bäume ebenfalls verschwunden und machen Platz für ein paar Häuser. Das erste steht schon.

Ja, so schnell kann es gehen und die Anlage verschwindet unter einer weißen Decke. Weiter geht es daher in 2018!